UTA dispuso un paro nacional de colectivos para este viernes por falta de acuerdo salarial

La medida será por 24 horas y alcanzará a los servicios de corta y media distancia del interior del país. En Tucumán todavía no está confirmada la adhesión y se espera la decisión del Ministerio de Capital Humano sobre la conciliación obligatoria.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció este martes un paro nacional de colectivos para el viernes 14 de agosto, luego de que fracasara una nueva audiencia paritaria con las cámaras empresarias en el Ministerio de Capital Humano.

La medida de fuerza será por 24 horas y comenzará a las 0 del viernes, y alcanzará a los servicios de corta y media distancia del interior del país.

Sin embargo, en Tucumán la adhesión todavía no fue confirmada oficialmente. La conducción local de la UTA aguarda la definición del gremio nacional y, especialmente, la decisión que adopte el Ministerio de Capital Humano respecto del pedido de conciliación obligatoria realizado por el sector empresario.

El conflicto salarial lleva más de tres meses de negociaciones sin acuerdo. Durante la audiencia, la conducción nacional de la UTA sostuvo que los trabajadores atraviesan una pérdida constante del poder adquisitivo y cuestionó que las empresas no hayan presentado una propuesta concreta de recomposición salarial.

Desde el gremio también señalaron que la representación empresaria concentra el debate en los problemas de financiamiento del sistema, las tarifas y los subsidios, pero sin avanzar en una oferta salarial que permita destrabar el conflicto.

“La situación se ha tornado insostenible. Los trabajadores no pueden continuar esperando indefinidamente una recomposición salarial mientras transcurren los meses y se profundiza la pérdida de su poder adquisitivo”, expresó la UTA durante la audiencia.

Por su parte, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) volvió a advertir sobre la situación económica que atraviesan las empresas del interior y sostuvo que cualquier mejora salarial debe estar acompañada por recursos que permitan afrontar los mayores costos sin poner en riesgo la continuidad del servicio.

Los empresarios atribuyeron la crisis al incremento de los costos operativos, la caída en la cantidad de pasajeros, las gratuidades sin financiamiento suficiente, el aumento del combustible, los seguros y los repuestos, además de la diferencia entre el esquema de subsidios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el interior del país.

En este contexto, FATAP solicitó formalmente la intervención de la Secretaría de Trabajo y de los gobiernos provinciales y municipales para conformar una mesa federal destinada a discutir el financiamiento del transporte y garantizar los recursos necesarios para futuras recomposiciones salariales.

Tras el anuncio del paro, la representación empresaria solicitó que el conflicto sea encuadrado bajo la Ley 14.786 y reclamó el dictado de la conciliación obligatoria antes del inicio de la medida de fuerza, previsto para las 0 del viernes.

Fuentes empresarias señalaron que el resultado de la audiencia era previsible debido a la falta de avances en las negociaciones. Desde el sector indicaron que, ante la ausencia de una propuesta salarial, la UTA resolvió realizar la medida de fuerza en todo el interior del país, mientras que FATAP pidió la conciliación obligatoria.

Ahora, la decisión está en manos del Ministerio de Capital Humano, que deberá determinar si dicta la conciliación obligatoria y, de esa manera, deja en suspenso el paro.

Durante la audiencia, un funcionario de la cartera nacional instó a ambas partes a mantener abierto el diálogo e informó que elevará el pedido de conciliación a las autoridades competentes.

Además, se convocó a una nueva audiencia para el 19 de agosto, con el objetivo de acercar posiciones entre las partes e intentar evitar una profundización del conflicto. Fuente:(TDN)