El Gobierno extendió hasta 2028 la emergencia ferroviaria: impulsará obras antes de privatizar los trenes

El Gobierno extendió por otros dos años, hasta junio de 2028, la emergencia pública en materia ferroviaria. Lo hizo con el objetivo de acelerar obras de mantenimiento y recuperación de la red de trenes de pasajeros, como los del AMBA, y de cargas de jurisdicción nacional antes de privatizarlos.

La medida fue formalizada a través de la resolución 12 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial con la firma del titular del área, Fernando Herrmann, y se inscribe en una hoja de ruta que busca acelerar obras de mantenimiento y recuperación tanto en los servicios de pasajeros del AMBA como en las líneas de cargas bajo jurisdicción nacional.

Desde la Secretaría de Transporte señalaron que la prórroga permitirá sostener herramientas excepcionales de gestión mientras continúa la reorganización del sistema ferroviario, orientada a su eficientización y futura privatización, en línea con los criterios definidos por el Gobierno. La decisión se adoptó cuatro meses antes de que venciera el plazo original del régimen de emergencia.