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06/04/2026

Un avión fabricado en España se usó en la arriesgada operación de rescate de EE.UU. en Irán

Un avión de transporte militar fabricado en Sevilla fue detectado en Irán tras una compleja misión de rescate de Estados Unidos. La operación incluyó aeronaves destruidas para evitar su captura y la evacuación de personal en una zona de alta tensión

Una intensa operación militar de Estados Unidos en Irán ha dejado un elemento inesperado: la aparición de un avión fabricado en España. La misión, descrita como especialmente arriesgada, comenzó tras el derribo de un cazabombardero F‑15E Strike Eagle de la Fuerza Aérea de Estados Unidos sobre la isla de Qeshm, en el estratégico estrecho de Ormuz, durante la denominada Operación Furia Épica.

El aparato pertenecía al 494.º Escuadrón de Caza, con base en RAF Lakenheath. Tras el derribo, Washington lanzó una compleja misión de rescate para recuperar a la tripulación en territorio hostil.

Durante la operación, Estados Unidos destruyó varias aeronaves propias que no pudieron despegar desde un aeródromo utilizado en Irán, con el objetivo de evitar que cayeran en manos enemigas. Entre ellas había aviones de operaciones especiales MC‑130J Commando II y helicópteros ligeros MH‑6 Little Bird, utilizados por el 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales, conocido como los 'Night Stalkers'. Otros tres aviones de transporte lograron evacuar al personal estadounidense que permanecía en tierra, completando la extracción con éxito.

La sorpresa llegó cuando un canal iraní difundió un vídeo grabado cerca de la frontera occidental del país. En las imágenes aparecía un avión cuya silueta resultaba reconocible: un CASA C295W, un modelo fabricado por Airbus en su planta de Sevilla.

Según analistas militares, lo más probable es que el avión pertenezca al 524.º Escuadrón de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea estadounidense, una unidad especializada en misiones discretas de infiltración, evacuación y transporte de personal en escenarios sensibles.

Este escuadrón, integrado en el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, opera varios C295W con una característica llamativa: carecen de insignias, números visibles o cualquier distintivo que permita identificar su origen. Esta discreción responde a la naturaleza clasificada de muchas de sus misiones. Se estima que la unidad dispone de seis aeronaves de este tipo, adquiridas alrededor de 2017, y utilizadas para operaciones en distintos puntos del mundo.