05/12/2023
Según datos aportados por el Gobierno, la obra permitirá un ahorro aproximado de USD 4 millones diarios por sustitución de importaciones
El gasoducto Mercedes-Cardales, obra complementaria del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), comenzó la fase de transporte de gas, lo que permite un ahorro diario en verano de 4 millones de dólares por día en sustitución de combustibles importados.
La obra consiste en un ducto de alta presión de 30 pulgadas de diámetro y 80 kilómetros de extensión, para transferir gas de Vaca Muerta desde el sistema troncal del sur al del norte.
El abastecimiento del Gasoducto Mercedes-Cardales es posible a partir de los 11 millones de m3/día de gas que actualmente aporta el GPNK desde Vaca Muerta, a través del tramo “Tratayén-Salliqueló” y la ampliación del Loop de Ordoqui en el sistema de TGS.
Como se mencionó, el objetivo final del gasoducto Mercedes-Cardales es generar un ahorro diario promedio de USD 6 millones (la cifra es mayor en invierno y menor en verano). Se trata de un valor que representa el 50% de lo que actualmente permite ahorrar el gasoducto Néstor Kirchner, según los datos publicados por el Gobierno nacional.
De acuerdo a la Secretaría de Energía, el GPNK permitió, desde su puesta en marcha (9 de julio de 2023) hasta el mes de septiembre, que la Argentina ahorre USD 421 millones en importaciones de energía. El nuevo ducto se encuentra inyectando en la actualidad volúmenes de gas que reemplazan en promedio compras para el sector por USD 12 millones diarios. A ese valor se sumarán los USD 4 millones que aportará en primera instancia el gasoducto Mercedes-Cardales.
La empresa estatal Energía Argentina (Enarsa) detalló además que el tramo que une Tratayén (Neuquén) con Salliqueló (Buenos Aires) llevaba aportado a fines de septiembre un total de 482 millones de metros cúbicos de gas adicional de Vaca Muerta, un volumen significativo que en pocos días alcanzó una inyección de 14 millones de metros cúbicos, “por encima de las previsiones”.
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